Ich habe eine gute Nachricht für Fans des Genesis GV70: Das Modell 2026 hat sich nicht viel verändert. Der Luxus-SUV erhält ein aufgefrischtes Äußeres und Interieur, obwohl Sie keinen großen Unterschied im äußeren Erscheinungsbild des GV70 bemerken können. Glauben Sie uns, es gibt einen (kleinen) Unterschied.

Etwas bedeutender ist die Innenrenovierung. Der GV70 erhält den 27-Zoll-Curved-Bildschirm, den Genesis zuvor für den GV80 eingeführt hat. Diese willkommene Abwechslung wird von aktualisierten und hochwertigen Materialien begleitet, die den GV70 ein bisschen luxuriöser machen.

Genesis sagt auch, dass seine Spracherkennungssoftware verbessert wurde, sodass Sie nur Ihre Stimmbänder verwenden können, um die Klimaanlage und die Fenster zu steuern. Wir haben bereits die Sprachsteuerungsfunktionen des GV70 gelobt, daher ist dies eine willkommene Ergänzung.

Ansonsten hat sich nicht viel geändert. Es stehen zwei Motoroptionen zur Verfügung: ein 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader, der 300 PS leistet, und ein 3,5-Liter-V6-Motor, der 375 PS leistet. Genesis hat keine Informationen über die Preisgestaltung veröffentlicht, aber wir erwarten keine massive Änderung.

Diese Auffrischung reicht aus, damit der GV70 mit teureren Konkurrenten wie dem Mercedes-Benz GLC oder dem BMW X3 mithalten kann. Wenn Leistung im Vordergrund steht, sind die deutschen Wettbewerber einen genaueren Blick wert.

Der GV70 ist dank seines Komforts, seiner Praktikabilität und seiner beeindruckenden Fahrdynamik derzeit unser bestbewerteter Luxus-SUV. Dies ist in jeder Hinsicht eine leichte Auffrischung, aber das beeinträchtigt nicht die überzeugende Wahl des GV70.

Jake Sundström ist seit 2017 in der Automobilindustrie tätig. Er hat Hunderte von Artikeln zum Thema Auto geschrieben. Jake ist derzeit Redakteur für CarMax und hat auch an Veröffentlichungen der National Hot Rod Association mitgewirkt. Wenn er nicht gerade Auto fährt, isst er darin Essen zum Mitnehmen (wahrscheinlich Burger, Burritos oder Pizza).

Kathleen Clonts arbeitet seit 2014 in der Automobilindustrie und hat in dieser Zeit Tausende von Fahrzeugbewertungen und Geschichten über Autos und die Autoindustrie redigiert. Kathleen ist die Redaktionsleiterin von Edmunds und arbeitete zuvor als leitende Redakteurin für das Automobile Magazine.

• Der Alfa Romeo, die Giulia Quadrifoglio und der BMW M4 sind natürliche Rivalen.
• Sie sind beide sehr leistungsstarke, sehr leistungsfähige Alltagssportwagen.
• Also, was ist der Schnellste in unserem U-Drags-Shootout? Sehen Sie sich das Video an, um es herauszufinden.

Das letzte Mal, als wir den Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio auf unseren U-Drags-Streifen stellten, trat er gegen einen ernsthaften amerikanischen Muskel an, den Cadillac CT5-V Blackwing. Aber in Wahrheit war der Alfa nicht gerade eine perfekte Ergänzung für den schwersten Schläger von Cadillac. Dieser schöne grüne Alfa passt eigentlich viel besser zu dem Bayer, gegen den wir ihn für dieses Rennen antreten lassen: den BMW M4 Competition.

Beide alltäglichen Supersportwagen haben Heckantrieb, beide haben turboaufgeladene Sechszylindermotoren, beide leisten über 500 PS, aber nur der Alfa ist schön anzusehen. Das Aussehen des M4 ist uns immer noch nicht ganz ans Herz gewachsen, aber seine Leistung schon. Er hat bereits Elektrofahrzeuge ausgeliefert und ist in der Nähe unseres alten Shelby GT500 gefahren. Aber das war damals, und heute ist ein Tag, an dem alles passieren kann. Um zu sehen, wie sich der M4 und der Alfa schlagen, sehen Sie sich unsere neueste Ausgabe der Edmunds U-Drags unten an.